Mobilité
Installation de borne de recharge pour véhicule électrique
Recharger sur une prise domestique, c'est lent et ce n'est pas prévu pour un usage quotidien prolongé. Une borne dédiée divise le temps de charge et met la ligne en sécurité, avec sa propre protection et sa propre terre.
Ou décrivez votre projet dans le formulaire, la réponse sera plus précise.
Devis gratuit
Devis gratuit — Borne de recharge
Trois informations suffisent. Le devis est gratuit et sans engagement.
En résumé
- Étude de faisabilité sur place
- Conseil sur la puissance
- Ligne dédiée depuis le tableau
- Pose et raccordement de la borne
Une question avant de vous engager ? Le premier appel ne coûte rien.
07 68 20 99 43Quand nous appeler
Les situations qui relèvent de cette intervention
Vous rechargez sur une prise domestique
Une prise standard n'est pas conçue pour délivrer plusieurs kilowatts pendant des heures, chaque nuit. L'échauffement du socle et du conducteur est le risque principal.
Vous préparez l'arrivée d'un véhicule électrique
Faire poser la borne avant la livraison du véhicule évite plusieurs semaines de recharge de dépannage. L'étude peut se faire dès la commande.
Vous avez un garage, un carport ou une place privative
Une borne murale s'installe en intérieur comme en extérieur, avec l'indice de protection adapté à l'exposition.
Vous êtes en copropriété
Le droit à la prise permet à un occupant de faire installer une borne sur sa place de stationnement, à ses frais, en informant le syndic. La faisabilité technique se vérifie sur place.
Votre tableau est ancien ou déjà saturé
Une borne demande un circuit dédié, une protection différentielle adaptée et une terre en bon état. Si l'installation ne suit pas, il faut la reprendre en amont.
Vous voulez piloter la charge en heures creuses
Une borne pilotable déclenche la charge au bon moment et peut moduler sa puissance pour ne pas faire disjoncter le logement.
Le détail
Ce que comprend l'intervention
Étude de faisabilité sur place
Relevé de la distance entre le tableau et l'emplacement, contrôle de la puissance souscrite, état du tableau et de la terre, contraintes de passage du câble.
Conseil sur la puissance
Le bon dimensionnement dépend de votre véhicule, de votre kilométrage quotidien et de votre abonnement, pas du catalogue. On vous dit quand une borne plus puissante ne servirait à rien.
Ligne dédiée depuis le tableau
Câble dimensionné pour la puissance et la longueur, cheminement protégé, disjoncteur dédié et protection différentielle du type requis par la borne.
Pose et raccordement de la borne
Fixation, raccordement, paramétrage de la puissance de charge et de la programmation horaire.
Contrôle de la mise à la terre
Une borne exige une terre conforme. Si elle est absente ou dégradée, sa création est intégrée au devis, pas découverte le jour de la pose.
Mise en service et prise en main
Essai de charge réel avec votre véhicule, explication du paramétrage et des sécurités.
Notre méthode
Comment se déroule le chantier
Étude de faisabilité gratuite
Visite sur place. On repart avec les mesures nécessaires pour un devis ferme, sans surprise le jour de la pose.
Devis avec plusieurs options de borne
Puissance, pilotage, marque. Vous pouvez aussi fournir votre propre borne, on chiffre alors la pose seule.
Reprise du tableau si nécessaire
Si la borne impose un renforcement, il est chiffré séparément pour que vous voyiez ce qui relève de la borne et ce qui relève de l'installation existante.
Pose, essai et mise en service
Installation, test de charge, réglages, remise des documents.
Tarification
Comment cette prestation se chiffre
L'étude de faisabilité est gratuite. Le devis distingue toujours la borne, la ligne dédiée et l'éventuelle reprise du tableau.
- Étude de faisabilité et devis : gratuits.
- Borne murale monophasée, fourniture : chiffrée selon la marque et la puissance retenues.
- Borne triphasée, fourniture : chiffrée selon le modèle retenu.
- Ligne dédiée depuis le tableau : chiffrée au mètre, selon la section et le mode de pose.
- Protection dédiée et reprise du tableau : chiffrées après relevé du tableau existant.
- Pose, raccordement et mise en service : au forfait, annoncé sur le devis.
Des aides existent pour l'installation d'une borne à domicile, avec des conditions qui évoluent régulièrement et qui supposent le plus souvent une pose par un professionnel qualifié IRVE. On vérifie avec vous, au moment du devis, ce à quoi votre projet peut prétendre.
Les montants exacts dépendent de votre installation et vous sont communiqués sur devis, après visite. Voir notre politique tarifaire.
Questions fréquentes
Borne de recharge : vos questions
Faut-il une borne de 7 kW ou de 22 kW ?
Une borne de 7,4 kW en monophasé recharge la plupart des véhicules pendant la nuit, ce qui suffit à un usage domestique classique. Le 11 ou 22 kW suppose une alimentation triphasée, un véhicule capable de l'accepter en courant alternatif, et coûte sensiblement plus cher. Beaucoup de véhicules sont d'ailleurs limités à 11 kW en charge alternative : au-delà, vous payez une puissance que la voiture n'utilisera pas.
Puis-je installer une borne en copropriété ?
Le droit à la prise permet à un occupant, propriétaire ou locataire, de faire installer une borne sur sa place de stationnement à ses frais, en informant le syndic par lettre recommandée. L'assemblée générale ne peut s'y opposer que pour un motif sérieux et légitime. La contrainte réelle est technique : point de raccordement, cheminement du câble et comptage individuel. C'est ce que l'étude vérifie.
Puis-je acheter la borne moi-même ?
Oui. Dans ce cas nous chiffrons la ligne dédiée, la protection et la pose. Attention toutefois : certaines aides publiques imposent la fourniture et la pose par un professionnel qualifié. Vérifiez ce point avant d'acheter si vous comptez sur une aide.
Quel entretien pour une borne ?
Très peu. Un contrôle visuel du câble et du connecteur, et un test du différentiel dédié une fois par an. Les bornes extérieures méritent une vérification du joint et de la fixation, en particulier en bord de mer où l'air salin attaque les pièces métalliques.
Voir aussi
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Un véhicule électrique en vue ?
L'étude de faisabilité est gratuite. En une visite, vous savez ce qui est possible chez vous et à quel prix.